Интеллектуальный цифровой
управляемый высоковольтный разъединитель
РИЦ

Описание

Интеллектуальный трехполюсный разъединитель РИЦ предназначен для оперативного дистанционного секционирования воздушных линий электропередачи 6-10 кВ и определения устойчивых и неустойчивых аварийных процессов, включая все виды замыканий на землю.

• Включение РИЦ в систему автоматизации позволит построить эффективную и недорогую систему секционирования линии.
• Оперативные переключения участков электрической цепи выполняются с помощью автоматизированного привода, размещенного в шкафу управления разъединителя.
• Состояние разъединителя отображается на пульте управления диспетчера и непосредственно на блоке управления РИЦ.

Основные функциональные возможности РИЦ:

• определение типа аварии (КЗ, ОЗЗ) на линии;
• определение направления аварии при ОЗЗ (модель ИКЗ-В34Л);
• селективное определение всех типов аварийных ситуаций, включая ОЗЗ с низкими токами и неустойчивые аварийные процессы;
• автоматическое отключение поврежденного участка ВЛ во время бестоковой паузы цикла АПВ;
• наблюдаемость каждого участка сети за счёт использования ИКЗ с функционалом определения направления протекания аварийных токов;
• блокировка управления разъединителем при наличии напряжения и/или тока;
• дистанционное управление участками сети;
• интеграция в SCADA-систему пользователя;
• совмещение двух устройств в одном: разъединитель и индикатор поврежденного участка;
• резервная батарея – 12 В;
• время работы от батареи – 24 часа (не менее 50 циклов включения/отключения разъединителя);
• возможна комплектация заземляющими ножами;
• блокировка включения при включенном положении заземлителя.

Назначение высоковольтного разъединителя РИЦ:

• дистанционное отключение линии или контролируемого участка в бестоковую паузу;
• создание видимого разрыва в цепи;
• определение места аварии;
• наблюдение работы каждого участка линии при взаимосвязанной работе с индикаторами короткого замыкания серии ИКЗ-ВхЛ.

Установка разъединителя нагрузки РИЦ:

• в местах секционирования воздушной линии;
• вместо коммутационных аппаратов, переключаемых вручную.

Оперативные переключения (включения/ отключения) под напряжением обесточенных участков электрической цепи выполняются с помощью автоматизированного привода, размещенного в шкафу управления разъединителя.
Состояние разъединителя (включен/ отключен) отображается на пульте управления диспетчера и непосредственно на блоке управления разъединителя (механический флажок и индикаторные лампы). Также, рекомендуем обратить внимание на модернизацию подстанций.

Разъединитель, его привод, блок управления размещаются на опоре линии электропередач 6-10 кВ.

Конструкция разъединителя с приводом:

• обеспечивает фиксацию как в отключенном, так и включенном положениях;
• исключает самопроизвольное включение и отключение под действием:
  • силы тяжести;
  • вибраций;
  • ударов умеренной силы или случайного прикосновения к соединительным тягам приводов;
  • электродинамических усилий тока короткого замыкания.
• снабжена элементами для установки запирающих устройств;
• снабжена блокировкой при наличии напряжения и тока на ВЛ.

Комплектация интеллектуального разъединителя РИЦ:

• разъединитель наружной установки;
• индикаторы короткого замыкания для воздушных линий электропередачи линейки ИКЗ-В3хЛ производства ООО МНПП «АНТРАКС». Комплекты на основе модификаций ИКЗ-В3хЛ оснащены радиоканалом ближней связи стандарта Bluetooth Low Energy (BLE) 2,4 ГГц, получение информации и настройка приборов может осуществляться с помощью переносного пульта: Android-смартфона, поддерживающего протокол Bluetooth, с установленным специальным ПО ППИ-3;
• шкаф управления, включающий в себя привод, органы местного управления и средства информационного обмена с центром диспетчерского управления;
• трансформатор собственных нужд типа ОЛ с ограничителями перенапряжений;
• монтажные комплекты.

Функциональная структура РИЦ:

• КСПД – контроллер сбора и передачи информации в штатном режиме функционирования поддерживает непрерывный обмен информацией по протоколу BLE с ИКЗ для получения текущих значений замеренных характеристик в линии электропередачи;

• GSM-модем – оператор сотовой связи выдаёт модему фиксированный IP-адрес, привязанный к номеру SIM-карты. Модем открывает по этому адресу порт для приёма соединения по протоколу МЭК-60870-5-104;

• SCADA-система активирует соединение по протоколу и опрашивает устройства. В случае возникновения аварии на линии, индикаторы фиксируют его, и передают информацию на КСПД, а КСПД передает через GSM-модем в SCADA-систему спорадический сигнал об изменении состояния индикации ИКЗ

• Контроллер привода:

- получает управляющие сигналы от диспетчера, приходящие в GSM-модем по протоколу МЭК-60870-5-104, откуда сигналы передаются по протоколу Modbus в Контроллер привода;
- передает информацию о состоянии привода и собственное состояние по Modbus в GSM-модем

Индикаторы ИКЗ-В34:

Индикаторы ИКЗ-В34Л закрепляются непосредственно на проводах линии электропередачи. Для монтажа/демонтажа индикатора предусмотрен специальный инструмент, устанавливающийся на монтажную штангу и позволяющий производить работы без отключения линии.

• Комплект ИКЗ-В34Л состоит из трёх индикаторов ИКЗ-В34Л, обеспечивает совместную обработку данных, каждый индикатор измеряет токи и напряжения в конкретном проводе:
- фиксируют межфазные замыкания и однофазные замыкания на землю (ОЗЗ) от 0,5 А;
- определяют направление аварии (ОЗЗ)

• Индикатор ИКЗ-В34Л передаёт информацию об аварийных ситуациях по радиоканалу ближней связи;

• Блок КСПД проводит в свою очередь анализ параметров, полученных от всех индикаторов ИКЗ-В34Л, в случае превышения уставок определяет тип аварии на основе полученных данных и передает информацию об аварии через GSM-модем в SCADA-систему пользователя по протоколу МЭК-60870-5-104;

• Состояние комплектов возможно определить:

- при обходе линии:
- визуально. В случае фиксации аварии в нижней части корпуса ИКЗ-В34Л начинают вспыхивать свeрхъяркие светодиоды;
- по радиоканалу ближней связи с помощью переносного пульта;
- дистанционно состояние комплекта определяется с помощью GSM-модуля, позволяющего передавать данные напрямую в SCADA-систему